北京消息，财政部与税务总局于7月17日联合发布公告，对超豪华小汽车消费税政策进行了调整。此次调整将征税门槛从130万元（不含增值税）下调至90万元，并在征税环节、车型差异以及二手车交易等方面做出了明确规定。新政策将于7月20日正式实施。这是我国自2016年首次对超豪华小汽车加征消费税以来的首次调整。

此资料来自财政部官方网站。（括号保留）

新政策聚焦于四个方面的重要调整。

此次政策调整集中在征税范围和计税方式等问题上，涵盖了四项主要变动。

首先，征税标准调整至90万元，更多的豪华车将进入征税名单中。

新政将超豪华小汽车消费税的征税门槛从130万元（不含增值税）下调至90万元（不含增值税），这意味着之前未被纳入征税范围的价值在90万到130万元区间内的车型，现在需要开始缴纳10%的消费税。例如，目前销售中的仰望U8和享界S800这两款车型，在政策实施后将会需要缴纳大约10万元左右的消费税。

不过，乘联会秘书长崔东树指出，该项政策影响的市场规模较小，占比仅为市场总销量的千分之一到千分之二之间，并未对整体汽车市场产生较大冲击。

此外，新能源车的税务优惠明显优于传统燃油车，后者仍需要缴纳多种税费。

新的政策对不同动力类型车型的征税规则做出了区分：纯电动汽车、燃料电池等无气缸容量的超豪华车仅需在零售环节缴纳10%消费税；而传统燃油车则需要在生产和进口两个环节双重缴税——生产（或进口）环节按排量征收1%-40%，再加零售商环节10%的费用。

以不含税价100万元为例：纯电动车仅需支付10万元消费税；同价位的3.0升燃油车则需要在生产阶段缴纳25万元，零售环节还需缴纳10万元税费，合计35万元。这样的税费差异使新能源车辆购买成本显著低于传统燃油车。

第三项规定表明，新政策首次明确了对于二手高端轿车的免税交易程序。

中国汽车流通协会副会长罗磊在接受记者采访时表示，在某些地区（例如深圳和成都），曾经对售价超过130万元的二手车征收交易税。在这一政策公布以后，有望消除相关车辆的重复征税问题。

第四点中明确了零售环节的销售额计算范围，并包含所有相关费用。

政策明确规定，零售环节的销售额指的是纳税人从购买方向收取的与购车相关的所有价格及额外费用，私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596涵盖了以礼品、配件和服务等形式收取的各种费用。这个规定防止了企业在拆分开账单时逃避交税的情况。

超豪华市场目前并未出现明显波动。

新政发布后第二天，记者走访花乡二手车市场发现：超豪华小汽车交易暂时没有显著波动。二手车主普遍认为，鉴于新车销售端未来优惠政策的不确定性影响，新政策对超豪华二手车交易的刺激作用可能会有限。不过有专家向记者表示，后续市场可能还会有所变化。

一些二手车经销商告诉记者，由于税收增加，豪华车的落地价格可能会提升，从而推高二手车辆的购买成本。例如，奔驰S450在优惠后售价大约为120万元，新政实施后还需支付约13%的税费，因此落地价可能增至接近130万元。新车成本上升将带动同型号二手车价格上涨，进而导致二手车辆的价格上涨。然而，如果汽车制造商通过优惠补贴分担部分税负，则消费者实际支付的价格影响可能会减少，从而限制了二手车价格的增长幅度。

（图源于：摄 花乡二手车市场——一个超豪华交易大厅 ）

记者发现，一些二手车经销商对政策的影响保持谨慎态度。有二手车商提到，在过去的几年里，二手豪车交易低迷的情况加剧了库存积压问题，截至2024年的车辆已导致价格下滑压力增大。如果新的政策带动新车和二手车价格上涨，可能会进一步影响销售量。

记者询问了罗磊。他说，在二手车市场上，超豪华汽车的比重较低。“在售价超过30万元的二手车中，交易额不到总数的十分之一。而在售价超过100万元的二手车中，则会更少。”

罗磊指出，鉴于其在中国二手车上所占比重较低，并且其消费群体较为稳定，所以相关政策预计会促使超豪华二手车辆交易更加频繁。****私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596**

此次政策调整后，对于售价在90万至130万元之间的超豪华车，其最终价格会有显著变动。对此，罗磊表示，这一区间内的超豪华二手车收购价可能会增加，从而进一步影响二手车市场的库存水平。他对二手车商家来说是一个好消息，有望提高他们的盈利空间。

然而，罗磊指出，在他看来，之前价格超过130万元的超级豪华汽车实际已经降至约90万元了。此次消费税起征点下调后，征税范围扩大至更多的车型。因此，他对整体超级豪华车市场的刺激效果不大。

在过去两年里，比亚迪旗下的仰望、鸿蒙智行等高端品牌推出了几款价格高达百万以上的超豪华新能源车型，包括仰望U8和尊界S800等。尽管如此，大多数专家认为新政策对这种类型的车型短期内影响不大。

罗磊指出，国内高端电动汽车品牌当前车型不多，目标消费者范围较小，并且政府优惠政策的效益还没有产生广泛影响。

崔东树提到，在讨论新能源超级豪车的征税时可以发现，与传统汽油车相比确实有显著的优势，然而这并不会立刻带动超豪华新能源车市场的扩张。

乘联会数据显示，仰望U8今年前5个月销量不到700辆；享界S800在5月上市，并于8月开始批量交付。最新的定单数据显示，这款车型在上市后的50天内大定数量突破了5000辆，之前官方公布售价为101.8万元的顶配版占比较高。

一位汽车博主透露，华为尊界销售人员向其承诺：凡是7月20日之前下单的客户不受影响，不会改变付款金额。鸿蒙智行会为产生的消费税兜底。记者随后向华为相关人士求证，这位人士称后续会有官方消息公布。

截至目前，比亚迪仰望和鸿蒙智行仍未宣布有关豪华车消费税调整后的购车优惠政策变化。