记者前往英雄部队及其战场旧址进行访问体验，深刻感受到了领导干部在备战打仗中肩负的重大责任。

“胜利山”的展望

钱宗阳、张东盼和金美姊三位解放军记者报道相关内容。

某部队战机正在起飞（参考资料图片）。摄于 鲁发章 。

娄山关上，云雾缭绕，山峦起伏犹如波涛。

吴起镇的千山被绚丽的色彩装扮，万壑笼罩在朝霞之中。

90 年前，在南方和北方的两块险要之地，先后经历了中国工农红军在长征过程中的首场大胜，并且是在进入陕北革命根据地之后取得的第一场胜利。这两场战斗都由彭德怀指挥。

过去了九十年，记者在空军航空兵某个单位面前俯视着巨大的电子沙盘，目之所及，两处旧时战场场景清晰可见，都在该部战斗机飞行轨迹之下。

山高路远地势险恶，大军在野外迅猛奔跑。谁能挺剑而立？唯有彭大将军！昔日彭德怀指挥吴起镇之战时所在的平台山，现已被改名为“胜利山”。

仰望高峰，山峦连绵起伏。“胜利”二字沉甸甸地散发着耀眼的光辉，并伴随着军人注目的眼神。

一个老兵的心绪以及一支军队的关注状态——

“军衔高，责任更重。”

辽宁省抚顺市的一套五十多平方米的老旧单元房，承载着某部一个团里许团长儿时的记忆。

进门后，房间里摆设简约，毫无多余的装饰。墙上醒目处挂有一幅中国地图。

外祖父一辈子默默无闻地为国家贡献，在战场上历尽艰险，只留下这套简陋的住所。谈及外祖母，许团长的言辞中充满了崇敬之情。

“不爱财，不图名。他始终放不下的牵挂，就是这里——”许团长用手指指向地图上的宝岛台湾。“晚年的时光里，外公经常拿着放大镜对着地图端详半天。”

微微的海峡，浓情的怀念。当年，许团长驾机绕岛航行。休假探家之际，他用指尖轻点地图上的路径。外公看到后，脸上露出了笑容，并深沉地希望：“祖国实现统一时，请务必告知我啊！”

抗美援朝时期，我外公是一名汽车兵，许多战友在敌机轰炸中不幸牺牲。他一直梦想着祖国拥有一支强大空军。许团长记得，在外公去世前的那段时间里，他已经认不出平时相处的家人，嘴里却不断地念叨着那些牺牲了的战友的名字。

那些军人是从战场上走来的，心中最渴望的是和平。他们的身上永远都带着战时的印记。目睹旧物，许团长感慨地说道：“外公生前最担心的就是，在这个安乐时代长大的我们这批军旅中人尤其是领导干部们是否会变得懒散，成为‘太平官’呢？”

斯人已故，其言犹存，令人沉思。一位该单位领导深有感慨地表示：“必须大力根除‘醉生梦死’之风，军队才能稳固安定下来。加强政治训练的目的就是要去除一些领导干部身上的‘和平主义病’的隐患。”

这些日子，这所学校正在准备一堂情境思政课。记者发现，在运用了灯光、音响和多媒体技术之后，人民空军在抗美援朝战争中英勇战斗的故事被搬到了教室里。

抗美援朝战争结束后，一些美国人感叹：中国人民解放军几乎是瞬间成为了全球主要航空力量之一。这一奇迹背后，是多少高层军官在和平时期心中忧患、辛勤努力的结果——

新中国成立后，人民空军首任司令员刘亚楼，戎马一生。为了加快空军战斗力的建设，他长期抱病坚持工作，最终病逝时仅55岁。他的遗孀回忆道，医生为他检查时惊讶地发现：他的肝脏比普通人大出四指多，并且硬化如石头。令人难以想象，他是凭借怎样的意志力，在如此恶劣的情况下长时间工作满负荷。

这节情景思想政治教育课，又勾起了许团长对外公的怀念，他已经去世两年多了。“每次回忆起他看着地图的模样，我心里总有一句话憋着：‘祖国还未实现完全统一。’”他说道，“当一个人在军衔上站得越高时，肩负的责任就越重。”

向东，飞越大洋惊涛。那次，许团长作为机长，驾机飞越第一岛链进行例行训练。途中，一架外国军机蓄意干扰，突然改变航向，快速逼近许团长驾驶的战机，企图迫使他转向避让。

驾驶舱里，私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596刺耳的告警声响越来越大。许团长对战友大喊：“别动，保持航向和高度。”他稳稳地操纵飞机按照预设路线飞行。看着敌方飞机会越逼越近，对手绷不住了，调整方向避开接触。

回忆那段千钧一发的对峙时刻，许团长神色坚毅地说道：“我当时想，决不能让敌人如愿以偿，不让国家遭受屈辱。”

蔚蓝天空上，白云飘动如波浪一般翻滚。在该部门各级领导干部当中，这样的场景并非少见。平静的背后蕴藏着多少惊心动魄的故事……

一群战斗英雄面临的选择与新时代的考验——

身着戎装，并非求取官位，而是为了争取胜利。

随着夜晚来临，月亮挂在高空之上。结束了一天的飞行练习后，引擎声音消散在连绵山脉间，周围恢复宁静。

记者在月色笼罩下进入了一座历史展览馆。这里有一个三维立体的战场模拟场景，让记者仿佛亲身经历了我国历史上一次重要的三军联合登陆作战——著名的“一江山岛战役”。

那个时候，我们的部队刚刚成立不满5年，列装的轰炸机时间更短。尽管队伍年轻，但我们有很多从战场出生入死的老干部！这部领导对这段战争历史了如指掌——

接到作战命令后，时任该部领导的张伟良驾驶战机带队出征。第一次轰炸时，海上风云突变，天空乌云密布。张伟良带领轰炸机编队降低高度，冒着密集的敌人防空炮火，在低空进行轰炸，并成功炸沉、炸伤敌舰各一艘。

第二次作战行动，依然由张伟良率领进行。战斗期间，一架飞机突然剧烈抖动起来，机组成员报告说该机“遭击中”。然而，在这一危急时刻，张伟良临危不乱，凭借高超的驾驶技术继续执行轰炸任务。返回基地后，检修人员发现了一块来自高炮的弹片，刚好打在了机舱的起落架部位。

观看张伟良的军旅简历，在成为空军飞行员之前，他已经是一名战斗英雄，参与了抗日战争和解放战争，并多次受伤。

新中国成立后，许多如张伟良这样的战斗英雄毅然投身于初创的人民空军，从零开始学习飞行。这其中不乏那些原本已担任团级领导干部的人，他们舍弃了领导职务甘愿成为一名学员；也不乏只有小学文化程度但凭借坚韧努力学会了驾驶先进战机的情况……

回忆起那充满激情和挑战的日子，该部门的领导深感感慨。“战士们啊，在战火中历练成长。不仅要有随时准备迎接下一轮考验的心态，还要不断增强自我修养的能力。”

一组数字写满浴火荣光——我军十位开国元帅中有七人身上带伤。仅刘伯承元帅一人就曾九次负伤，留下了十多处战伤。新中国成立后，年近花甲的刘伯承主动请命筹建军事院校，并为此呕心沥血，为人民军队培养出适应现代战争的将才。

一次让衔，展现战将风骨——开国大将徐海东是我军有名的猛将，他9次负伤，留下了17处战伤。1955年，毛主席提议授予他大将军衔，但他却再三推辞。他认为自己因伤病已经15年没有上战场了，解放战争和抗美援朝都没参加，觉得自己不够资格。

身穿戎装，不是为了求官，只是为了取得胜利。一位领导深情地说：回忆起老一辈干部的抉择，观看快速变化的军事革新，我们今天应当明白该做什么。

胜利不会偏好于过去的获胜者。这支部队是一支习近平主席视察过的新兴领域和新型作战力量，多年来陆续装备多种战斗机。如今，他们的转轨与发展面临着严峻挑战。

在过去，航空兵部队常言，指挥官应是飞行技术战术能力超群的人员。然而，现今不一定如此了。该单位一位团级军官讲述了这样一个案例——

几年前，团里首批选拔了几名不同年龄段的飞行员进行训练，团长亲自示范，参与了培训工作。但令人意外的是，在随后的考核中，竟然名列前茅的是几位年轻的飞行员。

新的装备高度信息化，年轻人的理解能力和领悟力显然更强。此事引发了各级干部的深思，“要应对未来的战争，仅仅依靠过去的经验是远远不够的。”

已经是深夜了，模拟训练中心的灯光依旧明亮。几位担任重要职位的飞行员还在继续“加练”和学习新的飞行技能。目前，他们都能够熟练地操控新型战斗机了。

查看一位团领导的笔记本扉页，上面的一句话格外引人注意——

不学习的指挥官，没有未来！

一座焕发新生的跑道和一场激进的风险变革——

“和平时期，官员也要勤勉工作。”

一桥跨越云海之上，将天堑变为坦途。去年国庆期间，世界上最高的一座桥梁——花江峡谷大桥正式通车，吸引了来自各地的游客前来观赏。

在数百公里之外，由某集团公司承建的大桥上有数十台工程机械正在参加一场军地联合演练。记者在现场看到，在空军航空兵某部备用跑道上，该部领导镇定指挥几十台军地机械有序工作，迅速修复多个直径十余米的大弹坑。

这项新技术极大地提高了跑道修复效率。即使机场在战时受到严重损毁，也能迅速恢复正常使用。“望着平整如初的跑道”，该部门负责人告诉记者，“过去我们更多关注飞行员飞行的表现如何。但现在各级领导考虑得更细致了，许多以前忽视的问题正迅速得到改善。”

随着领导对战事的关注愈发深入，部队备战工作也越来越扎实。贵阳市南明区人武部政委协助组织了这次军地联合演练，感慨地说：“领导干部只有真正以战斗姿态对待战争，才能把和平时期可能遇到的许多问题视为紧迫的问题进行认真研究解决。”

“和平时期，不可做‘太平官’。”他望着眼前的紧密合作的军民工程车辆说道。回忆起一段往事——

1953年2月，担任军委日常工作的彭德怀前往华东检查战备工作。在一处海岸炮兵阵地上，他注意到弹药库距离炮位过近，并且缺乏必要的防护措施。团长解释说，团里已经发现了这些问题，但由于其他事务繁忙未能及时进行整改。彭德怀严肃地说道：“还有比守住阵地、防止敌人的炮弹把你们的阵地掀翻更重要的事吗？”

在和平时期，各种事务繁多复杂。越是这样，领导干部心中就要有定力，把提高备战打仗能力看作头等大事。该部某飞行大队刘大队长强调说：领导心中的政绩观偏一分，部队备战打仗的方向可能就会偏差十丈。既不能陷入事务主义，搞一些背离战斗力标准的无谓积极性；也不能畏缩不前，在事关战斗力生成的重大难题面前“推脱躲绕”。

记者来到刘大队长的办公室。只见他办公桌上放了几份刚完成的训练计划表。当天晚上，刘大队就要担任一次飞行训练的指挥任务。

以前，完成这类作战方案半小时左右就能搞定，但现在最少需要两个小时。“这上面的每一项飞行科目我都给讲清楚了”，刘大队长边说边指着飞行任务表，时间延长了是由于训练要求提高了难度。

自从引进了新型战斗机后，该部队领导采取了一系列的训练制度改革措施。

更换了长期采用的战机起降程序，新方案不仅能显著增强快速出动的能力，还能使战机更好地与国际标准相符，并促进其海外飞行训练。

改变飞行员习惯的常规飞行训练方式，不再像过去那样按顺序逐架飞机执行固定的飞行航线。转而按照战斗编组自主进行训练时，训练空域中电磁环境更加复杂，训练内容也更多元化。因此，这种新式的训练方式使得实战中的应变能力和效果与实战的贴合度更高。

每一项改变确实都会冒一定的风险。放弃大家熟悉的方式而改用新方法，未知的风险自然会增大一些；起初有些老飞行员可能并不理解这一点……谈及一系列改革的初衷时，该部领导话锋一转，“然而，从有利于备战打仗的角度来看，领导干部就应勇敢地承担起这些应该承担的风险。”

一系列看似微小的变化，逐渐累积成战斗力提升的新高度。几年内，在这部队伍的带领下，他们勇立潮头，突破了我军在电磁领域训练和实战中的多次先例，并取得了多项重要科研成果，荣获全军表彰。

在接受记者采访时，战士们一致表示，“首长勇于承担责任，带领部队取得胜利！”

（得到了谭雷、方世磊、王子规、王瑶、毛鹏和张子星的大力支援）

新闻记录

树立新时代指挥员的良好形象

"树立新时代指挥员好样子"是习主席对军队各级指挥员提出的殷切嘱托。不论时代如何变化，部队领导干部的第一重任是带兵打仗，第一身份是指挥员，不能因身处官位就远离战场岗位，也不能置身于战场却不谋战争战事，需以决战的姿态做好一切战争准备工作。

强军之路，在于人才选拔；练兵之法，身先士卒最为关键。新时代指挥员必须始终视强军为事业、以实战化训练为专业重点，时刻保持“脑子里永远有任务，眼睛里永远有敌人，肩膀上永远有责任，胸膛里永远有激情”的临战状态，砺锋淬火、精武强能，以其自身的表率作用，培养一支能打胜仗的雄师劲旅，真正成为挺身为旗的军中脊梁。