今年9月25日晚，小米科技创始人雷军再度召开年度发布会，向公众展示了最新的产品和服务。

小米创办人兼董事长雷军在演讲前一天发布微博称：“造车和重启造芯几乎是同时做的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。”说实在的，“同时供家里两个孩子上大学”，压力巨大。现在想想都会感慨，当时哪来这么大的勇气。

过去五年的历程对于小米而言，是彻底的蜕变。在这场由雷军主导的大变革中，我们凭借五年来的艰辛努力和坚持，重建了小米的内里结构和灵魂，并使之焕然一新。“去年9月25日，雷军在年度演讲上感慨道，从手机到汽车、家电等多领域的深入发展，小米已经完成蜕变，成长为科技行业内的佼佼者。这些成就皆得益于过去五年小米对底层核心科技投入的不遗余力，以及在高端市场上的持续拓展。因此，在这五年时间里，小米不仅成为了“互联网公司”的典范，更是转型为“硬核科技公司的代表”。”

发布会展示了小米公司最新技术及产品，涵盖了从手机到智能电动车，并展示了公司在人工智能和物联网等科技生态系统中的发展。

聊聊芯片

最少要保持十年，并且要投入五百亿元。

2025年对于小米而言将是非凡的一年，因为公司不仅实现了对自研芯片的突破，并且推出了首款SUV车型——小米YU7。

演讲时，雷军说道：“小米系列的深刻变革全都是源于五年以前的一次灵魂触动。”

早在十年前，当小米刚创业时不过四年时间，它就全资成立了松果电子并开始自主开发SoC芯片。然而，在2021年重启自研芯片项目后，面对上百亿的投资压力和内外部的质疑之声，雷军依然坚定地回答：“我们造芯绝对不会动摇！”

直到今年五月，小米15周年战略新品发布会上，“玄戒O1”自研芯片正式发布，这是小米在自家园区生产的第一款处理器产品。它采用第二代3nm先进工艺制程，即“台积电N3E”，190亿晶体管的规模使其成为全球第四家拥有独立研发SoC技术的手机制造商。

雷军表示，“如果这次再放弃，小米可能永远与芯片无缘了。”于是，他问了所有高管一个问题：假如我们真的放弃了芯片业务，十年后，我们会因小米账上多了几百亿元而庆幸还是因为永远失去了芯片业务而后悔？大家才坚定了信念。

小米成功的关键在于自主研发芯片，至少需要10年的时间投入和500亿元的资金，这才能保证我们走正确的发展道路。私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596很难做到既不失去信心又不会遇到挫折的平衡点，这是考验我们的勇气和决心的问题。

谈到手机

全新的产品阵容将正面冲击苹果。

在去年的小米年会上，小米还推出了许多新产品。

发布会上，小米的数字旗舰迎来了史无前例的战略转变，全系推出了全新的产品系列，涵盖标准版、Pro和Pro Max三种型号，以便在与苹果正面交锋中占据有利地位。

产品革新方面小米17系列首发第五代骁龙8至尊版，采用先进的3纳米工艺。该芯片的CPU性能比肩上一代的A19 Pro，并且在GPU方面的提升也十分可观。此外，小米17 Pro系列特别引入了“妙享背屏”，可以自定义时钟、壁纸、宠物等个性化内容，并能提醒你接收的信息，如外卖订单号、二维码和照片等重要通知。这些功能让这款手机的实用性大大加强。此外，背屏还提供了自拍模式、大头贴模式和帮拍功能等新的影像体验。

值得一提的是，这次小米选择进一步一步，将小米16进阶名为小米17，显然就是针对苹果刚刚发布的iPhone 17系列手机。事实上，小米改名并非毫无征兆，在智能手机行业，命名策略时常受到市场认知的影向，也是企业在进行重要变动或推出重大新品时惯用的惯例做法。

卢伟冰曾发微博称，在五年前我们就开启了高端化战略，并向顶尖对手苹果取经学习，目标直指 iPhone 这个最强大的对手。五年过去了，尽管苹果仍旧在技术及创新上处于领先位置。但是，凭借产品与服务的差异化，以及持续的努力，我们依然有理由同级甚至更胜一筹地与之竞争。

随着小米宣布发布全新的17系列手机，其中最引人注目的莫过于ProMax机型，这无疑预示着小米和苹果之间的竞争将会变得更加激烈。

业内专家表示小米17全面对标竞争者的同时必须思考如何构建自身独特的品牌文化和情感连接打破消费者对“性价比”固有认知以实现从“好用”到“值得拥有”的价值跃升若要确保再次强大的硬件产品不沦为缺乏灵魂的躯壳。

此外， 小米能否借“幸运数字”实现市场逆袭 ， 小米17系列能否彻底拉近与苹果的距离 ，仍需时间和市场来给出答案。综合来看，与其说小米在“蹭热度”不如说是用自己的步伐和节奏回应时代的期待。对于手机用户而言，或许不用太纠结改名的理由，多关注技术创新与实用体验，才是选购新机的关键所在。

我希望可以实现真正的“奢华平等”。

在发布会中，雷军分享了关于小米YU7最新情况：自7月6日启动交付以来，销量已突破四万台。作为一款适合户外活动的家庭SUV，小米YU7满足了大量家庭用户的需求，并吸引了众多有孩子的家庭的青睐，这部分群体占比69%，其中大部分为有孩子家庭，占比85%。

回顾小米造车历程： 2023年底，小米汽车举办首次技术发布会。同年3月28日，集团造车后的首款车型小米SU7发布，标准版售价为人民币21.59万元。年末，小米汽车确定了SU7与YU7双车型驱动策略。6月，新款电动轿跑SU7 Ultra正式推出。

今年5月19日，雷军谈及小米的芯片研发，他在文中表示，“我想说小米一直有颗‘芯片梦’，因为只有掌握核心技术才能真正赢得未来。”据他透露，小米已经为芯片投入了大量资金。截至今年4月底，玄戒累计的研发支出超过人民币135亿。目前研发团队成员超过2500人，并预计今年的研发投入将超过60亿元。

“我们要让尽可能多的人都有机会享受顶级豪华车的独特体验，并且要打破科技界与非科技界之间差异化的壁垒，为他们提供平等的机会，这就是我们小米公司所追求的科技平权和体验平权。”雷军在发布会中说。

2025年将作为小米创立十五周年的标志，今年不仅有自研芯片玄戒O1和首款SUV车型小米YU7正式发布，这两款产品在芯片和汽车行业方面均取得了突破性进展。在去年年度演讲中，雷军表示，小米的深刻变革主要来自五年前一次触及灵魂的大反思。

小米2020年实现营收首次突破2000亿，并启动了高端化探索项目，在这个新十年的第一个交汇点，公司进行了全面系统性回顾与反思，明确了未来发展道路：将在未来5年内持续加大底层核心技术投入，并坚持“技术为本”的原则。

接下来五年小米引进大量人才重塑核心管理团队研发投入从2020年的93亿元激增到2024年的241亿元今年预计再投入300亿元研发人员数量从2020年的一万左右增加到了两万多人。

“一系列深层的变革彻底改造了小米，从去年以来，连续不断的创新成果，见证了小米的强大实力质变。“雷军诚恳地说道：“从迷茫到蜕变，有时隔着万里，有时只隔在窗户纸里。只要坚持努力、不断成长，每个人、每个团队，都有机会‘逆天改命’。”””