李山

7月27日，欧盟与美国就数月的贸易争端达成原则性协议，避免了进一步升级的风险。对于长期的欧洲来说，其出口到美将会变得更加困难。在短期内，对美出口将进一步受到影响；但在长期内，德国汽车行业和能源将面临挑战。

欧盟为协议付出高昂代价

在特朗普威胁加征关税的情况下，欧洲不得不签订了“城下之盟”。美国总统决定推迟8月1日对中国产品征收30%关税计划并转向对所有商品征收15%的普遍性关税，其中某些产品将实行零关税；飞机及零部件、某些化学品以及农产品等一些美国商品则可以不受影响继续自由通行。欧盟表示会对中国商品实行零关税，并购买750亿美元能源以及在美投资600亿美元以回击特朗普政府加征关税行动。

尽管特朗普表示欧洲像最近的日本一样做出了广泛的让步，但德国外交大臣梅泽仍欢迎与美国达成协议，并认为这是一件好事。他说，避免贸易战是件好事，它将有助于确保双边贸易关系更加稳定和可预测，并且双方都能从这种关系中获益。

如果无法达成协议的话，美国总统可能会采取进一步加征关税的行动。为了防止事态进一步恶化，欧洲希望阻止冲突升级，私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596因为这对贸易和就业都会带来巨大影响。此外，由于在国防与安全方面过度依赖美国，因此美欧之间的谈判地位极为不平等，导致局面变得更加紧张。这种一边倒的情况让所有人清楚地认识到欧洲对美国的过分依附性，只能接受被加征关税的事实，这也会削弱欧盟自身在未来几年内经济增长和创造就业的能力。

欧洲经济可能会受到打击

欧美贸易协议的影响需要数月才会显现。经济学家乌尔丽克·马尔门迪尔认为，15%的关税比起先前的2.5%对欧洲经济而言无疑要更重。在特朗普总统上台前，美国对欧盟进口产品的平均税率约为2.5%。根据欧盟的数据，跨大西洋货物和服务贸易额预计到2024年将达到1680亿欧元。

德国企业界心态复杂，既为贸易不确定性有所缓解而感到欣慰，又不得不承认这实际上是“痛苦的妥协”。德国工业联合会主席沃尔夫冈·尼德马克表示，欧洲出口已失去竞争力，即使是15%的关税也可能给以出口为导向的德国工业造成巨大的负面影响。即便现在贸易条件初步确定，供应链也会发生变化，并可能导致价格上升。

基尔世界经济研究所的报告显示，15%的普遍关税以及持续征收的50%的钢铁和铝关税，将导致德国国内生产总值增长从此前预测的0.3%降至0.15%。德国私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596商业银行估计，欧洲企业向其最重要的海外市场出口将变得更加困难。有预测称，德国对美国出口或将下降15%。

大体来说对德国汽车业有利

会谈的核心议题之一涉及汽车行业，在与德国的贸易谈判中，从27.5%的关税削减至15%。然而，德国汽车工业协会仍警告称，美国未来对欧盟汽车和零部件征收15%的关税将进一步加重出口负担，从而对消费者产生负面影响。这可能使德系汽车制造商面临每年数十亿美元的损失。

德国知名汽车专家杜登霍夫教授表示：“这项协议将使德国汽车业从中获益良多。由于取消了反关税条款，宝马和奔驰可在不用额外开支的情况下继续将其SUV产品出口到欧洲市场。相比之下，奥迪在美国没有生产基地的损失惨重。”

不过，贸易协议对德国汽车业就业来说并不有利。大众和宝马在墨西哥生产的规模会逐步缩减，并在美国扩大生产。杜登霍夫表示汽车行业工作岗位正在向美国迁移，迁移的程度取决于可能的补偿措施。如果采取不补救措施，短期内汽车行业可能会将高达10%的就业岗位从德国转移到美国。杜登霍夫警告道：“按数量来计算这相当于有7万个就业岗位会失去。”