北京消息报道如下：近来，记者接到一个来自深圳市的匿名消费者报告，在今年六月十二日购置了一辆东风岚图FREE车型，尽管只行驶了一百五十公里便出现故障，车辆无法启动。

车主在黑猫投诉平台上留言说，这台东风岚图FREE首次出现问题是在6月14日晚上发生的情况，当车启动时，仪表盘上的蓄电池电压低故障灯亮了之后又自行熄灭了。6月16日晚上，在倒车过程中车辆出现了剧烈抖动并伴有动力不足且无法控制的问题，但没有看到任何故障灯亮起的现象出现。到了6月17日上午，在坡路上行驶过程中，车辆也出现了严重的抖动和动力丧失的情况；踩下加速踏板时，仪表盘上的驱动电机故障指示灯和车辆动力系统故障指示灯都亮起了。

随后，车主通过电话联系了东风岚图的售后服务人员。对方建议驾驶员将车辆停靠在路边并重新启动引擎，但重启后故障指示灯仍未消去。不久后，售后服务人员抵达现场，将这辆出现故障的东风岚图FREE拖回深圳的交付中心进行检测。当时车辆仪表盘上的里程表显示已行驶了150公里，并且车主刚购车还不到6天。

该图片由车主提供。

6月17日下午，东风岚图深圳交付中心维修总监告知车主：这台车的驱动电机控制器(MCU)出现故障。他建议对该功能模块进行整体拆装和更换，并随后进行车辆调试。

车主在接受采访时提到，在今年6月17日下午与东风岚图深圳交付中心的维修总监进行故障沟通的过程中，私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596该维修总监指出，这类故障是由东风岚图汽车公司的供货商更换后引发的。新的供应商提供了不合格的驱动电机控制器（MCU），导致这种情况出现。

记者随后上网搜索了一些相关报道，并了解到，早在今年一月份已经有东风岚图FREE的车主在网上表示自己的车存在质量问题。这些车主反映的情况与此次问题车辆出现问题时的情况基本相同。

这张是社交媒体截图。（括号内保留）

值得注意的是，此次遇到问题的东风岚图FREE汽车，其制造日期是2022年4月，在此之前，车主已在网络上披露了类似的车辆问题，并发生于2022年1月。

该图片由车主提供。

车主透露，截至6月下旬，深圳累计交付了800多辆岚图FREE，在这批车中，有两台发生了驱动电机控制器（MCU）故障的问题。

那么，究竟什么是驱动电机控制器（MCU）呢？

带着问题，记者采访了中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘。他说：“驱动电机控制器又被称为微控制单元(MCU)或单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)，它将中央处理器(CPU)的频率与规格缩减，并集成内存(memory)、计数器(Timer)、USB接口、A/D转换、U私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596ART、PLC、DMA等外围电路，甚至包括LCD驱动电路，在单一芯片上形成芯片级计算机。这些组件用于汽车内部的不同应用场景，起到核心控制芯片的作用。”

车主在接受采访时还提到，他认为这台车存在很大的安全行驶隐患，并要求责任方根据“汽车三包规定”退换车辆。关于这一诉求，东风岚图深圳交付中心表示要上报厂家。经过调解后，东风岚图深圳交付中心提出了更换故障零部件并给予车主相应赔偿的解决方案。

截止记者稿件发布时间前，双方已就此次车辆故障问题达成共识。

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记者查阅了2022年1月1日实施的“家用汽车产品修理更换退货责任规定”（以下简称规定）。该规定第三章第二十二条指出，家用汽车自保修有效期开始之日起7日内，如果出现质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或其他主要零部件的情况下，消费者可以凭借购车发票和三包凭证选择更换家用汽车或退货。销售者应当免费进行更换或退货处理。

(车主供图 发)

在车主提供的岚图官方三包凭证里，驱动电机控制器被归类为“关键零部件”。该凭证规定的保修期限为96个月或12万公里（以先达到的标准为准）。