北京4月4日消息：2025年，各大车企纷纷高举“智驾平权”的旗帜，将高阶智能驾驶视作新能源汽车市场的核心主题。实际上，在此之前，中国智能驾驶的大幕早已开启。2021年，极狐阿尔法S HI版在上海的城市道路上进行了首次公开的全面测试，展现了其高阶智能驾驶的能力。 不仅如此，北汽极狐还取得了三项“第一”：它是第一家与华为合作推出全栈智能汽车解决方案并实现落地的品牌；自2021年起，双方共同推出了极狐阿尔法S HI版。此外，极狐是首家在中国城市道路实现高阶智能驾驶量产并在规模上推送的品牌；2022年9月，在深圳率先推出了极狐阿尔法S HI版的城区NCA智驾导航辅助功能。最后，它是第一批获得国家L3智能网联汽车准入资格的品牌之一。 除了在自动驾驶方面的进展，极狐还与小马智行合作打造了Robotaxi项目，并与百度Apollo携手推进“萝卜快跑”。这些举措不仅为用户带来了便捷和安全的出行体验，也为城市交通带来了新的面貌。

极狐的智能化步伐继续前行。4月2日，极狐汽车再次推出新品——阿尔法新6系，并正式上市。这款新车装配了3个激光雷达，搭载了华为乾崑智驾ADS 3.3技术，起售价不到20万元，仅19.58万元。

图片来自厂商提供。

实际上，在2025年的智能驾驶赛道已经不再比拼谁开得最快，而是看谁能更好地让用户感到安心。私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596纯视觉与多传感器融合解决方案在争夺安全性底线时，正进行着技术和价值观上的较量。智驾不仅仅是炫技，极狐选择了一种筑起安全底线的驾驶方案，并在硬件、软件和架构上升级，为用户提供了更高的驾驶安全感水平。

在硬件方面，极狐阿尔法S 6三激光智驾版配备了3个激光雷达、6个毫米波雷达以及12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器。这些激光雷达的最远探测距离为200米，并且每颗激光雷达单体横向感知范围达到120度，当三颗激光雷达协同工作时，可以实现高达300度的感知覆盖范围。结合其他类型的传感器后，能够形成360度全方位无障碍扫描能力。顶级硬件配置显著提高了其功能实用性，在任何环境条件下（不论黑天、白天、雨雪或雾天），均能实现全场景识别，障碍物识别率超过99%。

在软件方面，新车配备了华为乾崑智驾ADS3.3系统，弥补了传统视觉方案的局限性。通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波雷达等多传感器融合技术的应用，在恶劣天气条件下，尤其是在走乡村土路和狭窄胡同这类“挑战路况”中也能够轻松应对。同时，极狐阿尔法S6还配备了CAS3.0全向防碰撞系统。在对向来私家侦探，侦探公司，调查公司，查人找物，商务调查，出轨外遇调查，婚外情调查，私人调查，19209219596车炫光或夜间昏暗的场景下，其障碍物识别率达到99%以上，并且AEB紧急制动功能能够在120km/h的速度下实现有效的刹车，有效减少甚至避免了碰撞风险的发生。

在架构方面，阿尔法新6系基于BE21平台诞生，并采用了IEEA3.0环网架构和VDC+VIU集成控制系统。这款新车支持搭载5G技术，所有车型都配备了整车OTA进化功能。这些特性使得华为智驾得以更好发挥效能。

可以说，作为价格在二十万元以内的唯一配备有三个激光雷达且搭载华为乾崑智驾ADS3.3技术的纯电动车款，极狐阿尔法S6不仅将三四十万高端车型上的配置和技术普及到了这一价位，更是让用户能享受到更高的智能驾驶体验和平等。

关于续航能力，极狐阿尔法S6实现了735公里的最大续航里程，而阿尔法T6则达到最高为688公里的续航表现。此外，极狐阿尔法新6系装备了大容量三元锂电池，在零下7℃环境下仍能保持95%以上的电池能量。在电池健康方面，经过测试显示，即便行驶38万公里之后，电池健康度依旧维持在97.3%水平上。

极狐阿尔法S新6系采用高强度轻量化车身设计，这也是保障续航能力的关键因素之一。极狐不断提高电池包的能量密度，最高可以达到每千克194 Wh的能量效率。此外，极狐阿尔法S6三激光智驾版还升级搭载了800V高压平台技术，能够实现10分钟内补充240公里的行驶里程。